1926年正值民国十五年，当时市面上流通的历书既有传统的《时宪书》，也有上海、广州等地印刷的民间黄历，那时候买车，指的是买马车、黄包车或者刚刚兴起的福特T型车，老一辈人翻黄历挑日子，核心看的是“宜交易”“宜出行”“宜纳财”这几项，比如1926年农历三月初六，黄历上写着“宜立券交易”,那天上海公共租界里就有人专门挑这个日子去提新车。
当时的黄历还会标注“冲煞”，冲兔煞东”，意思是属兔的人那天不宜做重大交易，店铺大门朝东的也要避开，这些规矩在今天看来有些迷信，但背后其实是对“稳妥”二字的追求，买车是笔大开销，挑个心里踏实的日子,本质上和现在看天气预报出门是一个道理。
那年头买车流程和现在不同，以上海为例，1926年一辆福特T型车售价约三百块银元，普通职员月薪不过二三十块，买车前要先去车行看车，谈妥价格后交定金，然后等车行通知提车，提车那天就是“吉日”的核心，老上海人讲究“上午提车，下午不交钱”，因为上午阳气上升，寓意日子越过越旺，1926年《申报》上就有车行广告写着“择吉交车，诸事顺遂”。
具体到日子选择，1926年的黄历把一年分成“黄道吉日”和“黑道日”，黄道吉日里又分“建、除、满、平、定、执、破、危、成、收、开、闭”十二建星，买车最常选的是“成日”和“开日”，成日寓意“凡事有成”，开日寓意“开通顺利”，1926年农历八月十五前后，很多车行会推出“中秋吉日提车”活动，因为那几天黄历上连着三个“成日”。
还有一个细节：1926年没有现在的“临时牌照”，买车后要先去工部局或警察局登记，登记那天也得挑日子，通常和提车日错开三天，叫“三朝登记”，取“三阳开泰”的意思，如果提车当天大雨，老派人会改期，认为“水冲财”，其实是因为1926年的车没有雨刮器，雨天开车视线太差,容易出事。
1926年民间流传着一套买车择吉口诀：“甲子乙丑海中金，买车莫选丙寅日。”丙寅日属火，火克金，而车在五行里属金，所以避开，还有“丁卯日不交车，交了车要出磕碰”，这其实和1926年道路状况有关——丁卯日多逢雨天，上海的路面是碎石路，雨后打滑，这些口诀表面是玄学,底层是经验总结。
禁忌方面，1926年黄历明确写“月破日”不宜买车，月破日就是与当月地支相冲的日子，比如农历正月建寅，申日就是月破，1926年农历正月十七是申日，那天全上海的车行基本没有交车记录，因为老客户都会主动避开，四离日”和“四绝日”也忌讳，这些日子在节气前一天，1926年的历书里用红字标出，提醒“诸事不宜”。
还有一条有意思的：1926年买车忌“冲车主生肖”，比如车主属马，就不能选子日（鼠日），因为子午相冲，当时车行老板都会备一本《生肖冲合表》，客户报出生年后，老板直接翻表推荐日子，这套做法在1926年的北京、天津、广州都一样,算是全国通行的规矩。
回头看1926年的买车择吉，核心逻辑是“避风险、求心安”，那时候车况差、路况差、保险不完善，挑个好日子相当于给自己一个心理保障，现在买车虽然不用翻黄历，但挑个自己状态好、天气好、时间充裕的日子去提车，依然实用，比如避开月底最后一天，因为车管所和保险公司都忙,手续容易卡壳。
1926年的人讲究“上午提车”，现在也适用，上午人的精力足，验车时能发现更多细节，比如车漆划痕、轮胎生产日期，另外1926年忌讳“冲煞”，现在可以理解为避开自己情绪不好的日子，如果你刚跟人吵完架，别去提车，容易漏看合同条款，这些老规矩换了个模样,但道理没变。
最后给个实在建议：提车前一天把身份证、银行卡、订单合同放一个文件袋里，第二天出门前看一眼天气预报，如果下雨，带把伞也比改期强，1926年的人没得选，你有得选——选个自己方便的日子,比什么吉日都强。